Der US-Präsident will mitten in Washington den größten Triumphbogen der Welt errichten lassen. Nicht aus Marmor, sondern aus schnödem Beton. Doch jetzt muss das Projekt nochmals überarbeitet werden. Woran es hakt, wann der "Arc de Trump" fertig sein soll.
Die gute Nachricht zuerst: US-Präsident Donald Trump ist bislang noch nicht auf die Idee gekommen, die Bundeshauptstadt als solche umzubenennen. Dabei wäre das in seiner Gedankenwelt vermutlich gar nicht so abwegig. Amerikas Kapitale, benannt nach einem der Gründerväter der USA, nach 250 Jahren einen neuen Namen zu geben – es muss ja nicht Trump City sein –, müsste eigentlich ganz oben stehen auf der To-do-Liste des 47. Präsidenten. Aber derzeit gibt sich Trump mit kleineren Eingriffen ins Stadtbild zufrieden – noch.
Neben dem Teilabriss des Weißen Hauses, dem geplanten Ballsaal anstelle des bisherigen Ostflügels des Präsidentensitzes, der Umfärbung des sogenannten Reflecting Pools auf der National Mall und einem knappen Dutzend weiterer Bau- und Umgestaltungsvorhaben (hier eine schöne Zusammenfassung des Spiegel), steht vor allem ein Projekt ganz oben auf der Agenda des größten Bauherren aller Zeiten: ein monumentaler Triumphbogen im Herzen Washingtons, von Spöttern "Arc de Trump" getauft.
250 Fuß, gut 76 Meter, hoch, gekrönt von einer vergoldeten Freiheitsstatue, soll er am Memorial Circle thronen. Gleich jenseits des Potomac, mit direktem Blick auf das Lincoln Memorial Richtung Osten und den Nationalfriedhof Arlington im Westen (hier die offiziellen Renderings zum Projekt).
Die nationale Planungskommission, die sich aus Günstlingen und Gefolgsleuten Trumps zusammensetzt, hat das Projekt nun vorläufig genehmigt – allerdings mit einigen Auflagen, wie die Washington Post und CBS News vermelden. Denn das gigantomanische Projekt verstößt in seiner geplanten Form gegen diverse Washingtoner Bauvorschriften.
Was am Trump-Bogen geändert werden muss und was das für das ambitionierteste Bauprojekt Trumps bedeutet – hier der Überblick:
Was genau ist der Arc de Trump?
Der Präsident will anlässlich des 250. Jubiläums der amerikanischen Unabhängigkeit (die USA wurden 1776 gegründet) einen monumentalen Triumphbogen errichten lassen. Das Bauwerk soll 76 Meter hoch werden – deutlich höher und damit auch massiger als der Pariser Arc de Triomphe mit seinen rund 50 Metern. Auf dem Bogen soll noch eine 18 Meter hohe Freiheitsstatue thronen.
Wo soll der Bogen gebaut werden?
Geplant ist ein Standort am Memorial Circle in Arlington, direkt gegenüber dem Lincoln Memorial. Der Bogen würde den Blick auf den Nationalfriedhof Arlington verändern, wo amerikanische Kriegsveteranen und gefallene Soldaten begraben liegen.
Was ist das Problem mit der Höhe?
Washington, D.C., hat seit 1910 strenge Höhenbeschränkungen, um die Silhouette der Stadt zu schützen. Gebäude dürfen maximal 40 Meter hoch sein. Die Planungskommission sieht dieses Gesetz auch für Bundesgebäude als bindend an - das Innenministerium widerspricht dieser Einschätzung.
Welchen Kompromiss schlägt die Kommission vor?
Die Kommission hat eine Lösung angeboten: Die Aussichtsplattform und die Mezzanine-Ebene sollen niedriger gebaut werden. Dafür könnte die Freiheitsstatue auf der Spitze von 18 auf 30 Meter wachsen. Die Gesamthöhe von 76 Metern bliebe erhalten, das Baugesetz wäre eingehalten.
Wurde das Projekt genehmigt?
Die Mehrheit der Kommission (8:1 Stimmen) stimmte für eine vorläufige Genehmigung der Baupläne. Allerdings müssen noch mehrere Auflagen erfüllt werden: Anpassungen bei der Zugänglichkeit für Fußgänger, der Beleuchtung und eine Studie der Luftfahrtbehörde wegen des nahe gelegenen Reagan National Airport.
Was hat der Flughafen damit zu tun?
Der Triumphbogen liegt in der Einflugschneise des Airports und müsste entsprechend mit roten Blinklichtern ausgestattet sein, was der von Trump gewünschten imperialen Anmutung des Baus zuwiderlaufen würde.
Warum gibt es so viel Kritik?
Kriegsveteranen, Angehörige gefallener Soldaten und Historiker protestieren gegen das Projekt. Sie befürchten, dass der massive Bogen die Gedenklandschaft rund um den Nationalfriedhof Arlington zerstört.
Wie sehen die einfachen Bürger die Sache?
Durchwegs negativ. Laut einer Umfrage des Ipsos-Instituts von Ende April waren nur 21 Prozent der Amerikanerinnen und Amerikaner für den Triumphbogen, aber 52 Prozent dagegen. Ähnlich unbeliebt ist übrigens der Ballsaal auf dem Gelände des Weißen Hauses.
Woher stammt eigentlich der Name "Arc de Trump"?
Es ist eine spöttische Verballhornung des Arc de Triomphe de l’Étoile im Herzen von Paris, dem wohl bekanntesten Triumphbogen der Welt. Ihn will Trump vor allem übertreffen, so ergab sich der Name Arc de Trump fast von selbst.
Was sagen Kritiker des Projektes?
Eine Mutter, deren Sohn im Militärdienst starb und in Arlington zur Ruhe gebettet ist, erklärte bei der Kommissions-Anhörung, dass der offene Raum zwischen Lincoln Memorial und dem Arlington-Friedhof bewusst so gestaltet und historisch bedeutsam sei. Ein Vietnam-Veteran bezeichnete den Bogen als eitle Selbstverherrlichung, die weder Andenken noch Opfer ehrt.
Wie reagiert die Luftfahrtbehörde?
Die FAA muss noch eine vollständige Luftfahrtstudie durchführen. Der geplante Standort liegt wie gesagt in der Einflugschneise des nahen Ronald Reagan National Airport. Alle Empfehlungen der Behörde müssen in die finalen Pläne eingearbeitet werden.
Aus welchem Material soll der Bogen bestehen?
Anders als viele historische Monumente in Washington, die aus Marmor oder Kalkstein gebaut sind, soll Trumps Triumphbogen – wiederum wenig imperial – aus Beton errichtet und mit Granit verkleidet werden. Trump hatte auch bereits vergoldete Entwürfe präsentiert - Gold ist ein Markenzeichen seiner Ästhetik und für ihn das Symbol des Triumphes.
Wann soll der Bogen fertig sein?
Die US-Regierung drängt auf einen ambitionierten Zeitplan, um das Monument noch zur Amtszeit Trumps (diese läuft im Jänner 2029 aus) fertigzustellen. Die aktuellen Pläne sehen 20 Stunden Arbeit pro Tag über einen Zeitraum von zwei Jahren vor.
Was würden der Triumphbogen für die Skyline Washingtons bedeuten?
Der Triumphbogen würde das Lincoln Memorial um mehr als das Doppelte überragen. Er wäre auch zehn Meter höher als der größte Triumphbogen der Welt in Mexiko-Stadt. Das historische Stadtbild, das auf niedrige Gebäude setzt, würde sich grundlegend verändern.
