Worum geht es? Groß, größer, Trump-Style. Der US-Präsident treibt seine Idee von einem riesigen neuen Ballsaal für das Weiße Haus unerbittlich voran. Wie die New York Times nun berichtet, setzt Donald Trump nicht nur beauftragte Baufirmen wegen der geplanten Kosten unter Druck, sondern ignoriert auch übliche Genehmigungsverfahren und allgemein gültige Bauvorschriften.

Wie groß ist groß? War ursprünglich noch von einem Ballsaal für "nur" 500 Gäste die Rede, so steigen seine Wünsche diesbezüglich offenbar wöchentlich. Zuerst auf 650 Gäste, dann auf 999 Gäste, mittlerweile stünde man in Washington bei Plänen für einen Saal, der 1.350 Gäste fassen kann. Zum Vergleich: der bislang größte Saal im Weißen Haus fasst gerade einmal 200 Personen.

Geht das überhaupt? Platzmäßig auf jeden Fall, immerhin ließ der Präsident für seine hochfliegenden Pläne erst vor wenigen Wochen den gesamten Ostflügel des Weißen Hauses schleifen. Allerdings hat sich der mit der Planung des Ballsaals beauftragte Architekt mittlerweile aus dem Projekt zurück gezogen, stünde aber dem Präsidenten weiterhin "als Berater" zur Verfügung.

Wo steht die Planung derzeit? Es gibt zwar noch keine final abgesegneten Pläne, Trump unternimmt aber derzeit alles, damit der Saal bis spätestens 2029 – also vor Ende seiner Amtszeit – fertig wird.

Was heißt das? Laut dem Zeitungsbericht hätte Trump den involvierten Baufirmen signalisiert, dass sich diese nicht um Genehmigungs- oder Bauvorschriften kümmern müssten, da das Projekt auf dem Gelände des Weißen Hauses stattfinde. Die Finanzierung durch Spender (alle großen Tech-Firmen und weitere US-Konzerne) statt aus dem Budget schließt zudem den Kongress als Aufsichtsorgan aus.

Was kostet der Bau? Die aktuelle Prognose liegt mittlerweile bei 300 Mio. Dollar, wobei der Präsident alle beteiligten Unternehmen selbst auswählt und auch die Honorare selbst verhandelt. So habe er etwa, nach eigener Aussage, auf die mit den Aushubarbeiten beauftragte Firma Druck ausgeübt, um ihren Kostenvoranschlag von 3,2 Millionen auf 2 Millionen Dollar zu drücken.

Und sonst gibt es keine Hürden? Kleinere, aber Trump unternimmt offenbar alles, um diese bereits vorab wegzuräumen. So hat er etwa seinen ehemaligen Anwalt zum Vorsitzenden der nationalen Planungskommission ernannt, die die Projektpläne prüfen soll. Und er hat den Vorstand der Kommission für Bildende Künste entlassen, einer unabhängigen Bundesbehörde, die vom Kongress eingerichtet wurde, um den Präsidenten in Fragen der Stadtplanung und der Denkmalpflege zu beraten.

Worum geht es? Die Oxford University Press kürte "Rage Bait", also "Wutköder" zum Wort des Jahres 2025. Die Kombination habe heuer eine "dreifache Zunahme der Verwendung" erfahren.

Was bedeutet "Rage Bait"? Gemeint sind laut Definition Online-Inhalte, die absichtlich darauf ausgelegt sind, Wut oder Empörung hervorzurufen, indem sie frustrierend, provokativ oder beleidigend sind und typischerweise veröffentlicht werden, um den Traffic oder das Engagement auf einer bestimmten Webseite oder einem Social-Media-Konto zu erhöhen.

Gab es Alternativen? Ein Dreiervorschlag wurde zur Auswahl gestellt. In die engere Wahl kamen auch "Aura Farming" ("Pflege einer beeindruckenden, attraktiven oder charismatischen Persönlichkeit") und "Biohacking" ("Versuch, die eigene körperliche oder geistige Leistungsfähigkeit zu optimieren").

Wie wird das Wort des Jahres gewählt? In einem langen Prozess, der von den Oxford Languages (Teil der University of Oxford) durchgeführt wird.

Wie geht das? Zunächst werden relevante Wörter per Datenanlyse herausgefiltert. Daraus wird eine Longlist erstellt, die von einem Expertise-Team debattiert wird. Es entsteht einer Shortlist, die weltweit zur Abstimmung gestellt wird.

Worum geht es? In den USA häufen sich die Gerüchte, dass es um den Gesundheitszustand des Präsidenten nicht mehr zum Besten stehe. Nun versucht es Donald Trump mit einer Gegenoffensive.

Was waren die Gerüchte? Zunächst die blauen Flecken an seinen Händen. Im Juli teilte das Weiße Haus mit, dass bei ihm eine chronische Veneninsuffizienz diagnostiziert wurde. Und zuletzt nickte der 79-Jährige bei Terminen immer wieder ein.

Was passierte jetzt? Im Oktober unterzog sich Trump einer "vorbeugenden" MRT-Untersuchung. Er machte diesen Termin zunächst nicht öffentlich – ungewöhnlich für einen US-Präsidenten.

Was war die Folge? Neue Gerüchte, angeheizt von Tim Walz. Der demokratische Gouverneur von Minnesota behauptete am Sonntag in der NBC- Sendung "Meet the Press", der Präsident sei "körperlich am Ende" und stellte seine "geistige Leistungsfähigkeit" in Frage.

Wie reagierte Trump? Er nannte Waltz "unfähig". Als er gefragt wurde, was bei ihm untersucht wurde, schnauzte er eine Reporterin an: "Ich habe keine Ahnung. Es war nur eine MRT-Untersuchung … Es war nicht das Gehirn, denn ich habe einen kognitiven Test gemacht und ihn mit Bravour bestanden, ich habe die volle Punktzahl erreicht – wozu Sie gar nicht in der Lage wären."

Aber? Er ermächtigte seinen Leibarzt Dr. Sean Barbabella, das Ergebnis der Untersuchung öffentlich zu machen. In einem Memo bezeichnete Barbabella das MRT als "völlig normal". Er sprach von einer "gründlichen Untersuchung der Herz-Kreislauf- und Bauchgesundheit".

Und? Bei Trump gebe es keine Anzeichen einer Verengung der Arterien, einer Entzündung oder einer Blutgerinnung, seine Herzkammern hätten eine normale Größe, so der Arzt. Er fügte hinzu, dass auch die Organe des Präsidenten "sehr gesund und gut durchblutet" seien und keine akuten oder chronischen Probleme bestünden.

Worum geht es? In der vergangenen Woche mussten wegen einer Software-Panne fast 6.500 Airbus-Flugzeuge des Typs A320 auf dem Boden bleiben. Nun gibt es ein Schwierigkeiten bei der Fertigung desselben Flugzeugstyps.

Was ist passiert? Airbus gab ein Qualitätsproblem bei Metall‑Rumpfverkleidungen bei Flugzeugen der Baureihe Airbus A320 bekannt. Es handle sich um einen Fehler eines Zulieferers.

Wie viele Maschinen sind betroffen? Airbus spricht von einer begrenzten Zahl, ohne das näher zu erläutern.

Was geschieht jetzt? Airbus hat angekündigt, alle potenziell betroffenen Flugzeuge zu inspizieren. Allerdings erwartet der Hersteller, dass nur ein Teil davon tatsächlich nachgebessert werden muss.

Sind die Flugzeuge im Bau oder im Einsatz? Ein Sprecher von Airbus lehnte es gegenüber der Financial Times ab, sich dazu zu äußern, ob der Qualitätsmangel bereits Flugzeuge im Einsatz betroffen habe.

Worum geht es? Die Erderwärmung schreitet zügig voran. Mit konventionellen Methoden ist dem Klimawende offenbar nicht beizukommen. Deshalb wird Geo-Engineering ein immer größeres Thema.

Was ist Geo-Engineering? Gemeint sind technische Methoden, die absichtlich  in das Erdsystem eingreifen, um den Klimawandel abzuschwächen. Es geht also darum, das Klima technisch zu beeinflussen – meist als Ergänzung zu Emissionsreduktionen.

Was zum Beispiel gibt es da? Aerosole in der Stratosphäre ausbringen, aufhellen von Wolken über den Ozeanen, reflektierende Materialien auf Gebäuden oder Wüstenflächen, Satellitenspiegel.

Wird so etwas schon gemacht? Ja, es gibt Versuche etwa mit Salzwasser-Kanonen, hier gibt es einen NewsFlix-Artikel dazu.

Was ist nun neu? Bill Gates sagte in einem Interview mit Axios, er würde den Einsatz künstlicher Kühltechnologien zur Senkung der globalen Temperaturen unterstützen – aber nur, wenn der Planet sogenannte Klimakipppunkte erreicht.

Warum ist Gates relevant? Der Microsoft-Mitbegründer und Philanthrop ist ein wichtiger Förderer der Forschung zu dieser umstrittenen Technologie. "Ich dränge die Welt keinesfalls in diese Richtung", sagte er, fügte aber hinzu, dass Kenntnisse darüber "durchaus wertvoll" sein könnten.

Worum geht es? Ungarns Ministerpräsident stößt die EU erneut vor den Kopf. Am Freitag flog Viktor Orbán nach Moskau, um Wladimir Putin zu treffen.

Was machte er da? Laut offiziellen Angaben ging es vor allem um die Sicherstellung der Energieversorgung Ungarns mit russischem Öl und Gas — laut Orbán Grundlage der ungarischen Versorgungssicherheit. Er wollte konkrete Lieferverträge verhandeln.

Ist das gelungen? Offenbar. Der ungarische Außenminister Peter Szijjarto erklärte, die Ungarn hätten das erreicht, wofür sie nach Moskau gekommen seien: garantierte Lieferungen von russischem Öl und Gas sowie die Vereinbarung, den Bau des Kernkraftwerks Paks fortzusetzen.

Warum empört das die EU? Der Besuch fällt mitten in die Verhandlungen über einen Frieden für die Ukraine (Budapest soll Austragungsort der Gespräche werden). Und: Orban unterläuft die Bestrebungen der EU, ihre Abhängigkeit von russischer Energie zu reduzieren.

Was sagte Putin? Er lobte der Ministerpräsidenten: "Wir sind uns Ihrer ausgewogenen Haltung zur Situation in der Ukraine bewusst", sagte er zu Orban in einer vom russischen Staatsfernsehen übertragenen Erklärung.

Worum geht es? Wegen einer Software-Panne müssen fast 6.500 Airbus-Flugzeuge des Typs A320 derzeit auf dem Boden bleiben. Einige Maschinen werden länger außer Gefecht sein. Betroffen ist etwa die Hälfte der weltweiten Flotte.

Warum ist das heikel? Der Fehler betrifft die Flugsteuerung – also eines der sicherheitskritischsten Systeme an Bord. Wenn Daten beschädigt werden, könnte das — zumindest theoretisch — die Steuerbarkeit des Flugzeugs beeinträchtigen.

Was ist die Ursache? Der Flugzeughersteller hat laut Eigenangabe festgestellt, dass intensive Sonnenstrahlung Daten verfälschen könnte. Sie sind für die Flugsteuerung von entscheidender Bedeutung.

Was ist die Konsequenz? Bei den meisten Flugzeugen reicht ein einfaches Software-Update. Bei rund 900 älteren Maschinen muss allerdings auch Hardware getauscht werden. Das wird den weltweiten Flugverkehr in Turbulenzen bringen.

Was sagen die Airlines? Die meisten, die sich bisher zu Wort gemeldet haben, kündigen längere Wartezeiten an. American Airlines etwa gibt an, dass 340 ihrer Flugzeuge betroffen sind und dass es zu "einigen betrieblichen Verzögerungen" kommen wird.

Ist das Verbot offiziell? Ja, wegen der potenziellen Gefahr ordnete  die zuständige Luftfahrt-Aufsichtsbehörde (EASA — bzw. andere nationale Luftfahrtbehörden) an, dass die betroffenen Maschinen bis zur Aktualisierung nicht starten dürfen.

Was ist mit der Austrian? Der Mutterkonzern Lufthansa, Europas größte Airline, erklärte am Abend, dass es über das Wochenende zu einer kleinen Zahl von Flugausfällen und -verspätungen kommen könnte.

Wie viele A320 fliegen für die AUA? Aktuell umfasst die Flotte 29 Flugzeuge dieses Typs.

Wie viele A320 gibt es weltweit? Laut Airbus sind gegenwärtig rund 11.300 Flugzeuge der verkaufsstarken A320-Familie im Einsatz, darunter 6.440 des Kernmodells A320. Die Modellreihe gilt inzwischen als das meistverkaufte Verkehrsflugzeug der Welt